Planlæg spotlight brug af bilbatteri

Kina vil fremskynde bestræbelserne på at genbruge nye energikøretøjsbatterier i overensstemmelse med en femårsplan for udvikling af cirkulær økonomi, der blev afsløret onsdag, sagde eksperter.

Landet forventes at nå et højdepunkt inden for batteriskift i 2025.

Ifølge den plan, der blev frigivet af National Development and Reform Commission, den øverste økonomiske regulator, vil Kina intensivere opbygningen af ​​sporbarhedsstyringssystemet til nye energikøretøjer eller NEV -batterier.

Der vil blive truffet flere foranstaltninger for at fremme NEV -producenter til selv at oprette genbrugstjenestenetværk eller gennem samarbejde med opstrømssektoren og nedstrøms branchens aktører, hedder det i planen.

Wang Binggang, æreskonsulent for China Society of Automotive Engineering og en akademiker ved International Eurasian Academy of Sciences, sagde: ”Kinas elbilindustri er gået ind i en ny fase med hurtig vækst, hvor batteriindustrien i første omgang tog form. Det er strategisk vigtigt for landet at have stabile batteriressourcer og et godt batteri -genbrugssystem.

"Et sådant skridt har også betydning, da landet er forpligtet til at nå sit CO2 -udslip i 2030 og opnå CO2 -neutralitet i 2060."

Kina, som verdens største marked for elbiler, oplevede sit NEV -salg boomende i løbet af de sidste år. China Association of Automobile Manufacturers anslog, at NEV -salget sandsynligvis vil overstige 2 millioner enheder i år.

Data fra China Automotive Technology and Research Center viste imidlertid, at landets samlede nedlagte strømbatterier nåede omkring 200.000 tons i slutningen af ​​sidste år, i betragtning af at batteriernes levetid normalt er omkring seks til otte år.

CATRC sagde, at 2025 vil se en spidsperiode for udskiftning af nyt og gammelt batteri med 780.000 tons strømbatterier, der forventes at være offline på det tidspunkt.

Den femårige cirkulære økonomiplan fremhævede også rollen som echelonudnyttelse af elbatterier, som refererer til den rationelle udnyttelse af den resterende kapacitet af elbatterier på andre områder.

Industriinsidere sagde, at dette vil fremme sikkerheden såvel som kommercielt gennemførlig for genbrugsindustrien for batterier.

Liu Wenping, en analytiker hos China Merchant Securities, sagde, at udnyttelse af echelon er mere gennemførlig, idet grundbatteriet i litiumjernphosphat ikke indeholder metaller af høj værdi som kobolt og nikkel.

”Sammenlignet med bly-syrebatterier har det imidlertid fordele med hensyn til cyklussens levetid, energitæthed og ydeevne ved høj temperatur. Echelonudnyttelsen frem for direkte genbrug vil generere større overskud, ”sagde Liu.


Posttid: 12-12-2021

Send din besked til os:

Skriv din besked her og send den til os